Seria Mobilgear SHC XMP to wysokowydajne, syntetyczne, przemysłowe oleje przekładniowe, które zapewniają optymalną ochronę urządzeń sprzętu i trwałość eksploatacyjną oleju nawet w ekstremalnych warunkach. Technologia polialfaolefinowa (PAO) firmy Mobil została wybrana ze względu na swoją wyjątkową odporność na utlenianie i własności termiczne, naturalnie wysoki wskaźnik lepkości, doskonałą płynność w niskich temperaturach i brak niepożądanych związków, które są często obecne w olejach mineralnych. Połączenie wysokiego wskaźnika lepkości z niskim współczynnikiem trakcji tego oleju zapewnia znaczne obniżenie zużycia energii w wielu napędach zębatych. Oleje Mobilgear SHC XMP zawierają oryginalny zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających, zaprojektowany w taki sposób, aby zapewnić doskonałą ochronę przed normalnym zużyciem, np. przed zacieraniem, ale także odporność na mikrowżery.

Uwagi dotyczące zastosowań: Choć oleje serii Mobilgear SHC XMP mogą współpracować z olejami mineralnymi, mieszanie obu rodzajów produktów może spowodować ograniczenie ich efektywności. Dlatego zaleca się, aby przed zmianą środka smarującego na produkt z serii Mobilgear SHC XMP, układ został dokładnie oczyszczony i wypłukany w celu osiągnięcia maksymalnych korzyści eksploatacyjnych.

Seria Mobilgear SHC XMP to w pełni syntetyczne, przemysłowe oleje przekładniowe o najwyższej wydajności opracowane w celu zapewnienia optymalnej ochrony urządzeń i trwałości eksploatacyjnej oleju nawet w ekstremalnych warunkach. Ich skład został specjalnie dobrany z myślą o ochronie przed mikrowżerami w nowoczesnych przekładniach z utwardzanymi powierzchniami zębów oraz o eksploatacji zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach. Typowe zastosowania to m.in.:

• Turbiny wiatrowe, zwłaszcza te wysokoobciążone oraz pracujące w warunkach obciążenia udarowego, ekstremalnych temperatur i w oddalonych lokalizacjach
• Przekładnie wytłaczarek tworzyw sztucznych
• Nowoczesne wysoko obciążone przekładnie stosowane w przemyśle papierniczym, stalowym, naftowym, tekstylnym, drzewnym i betonowym, wszędzie gdzie wymagana jest ochrona przekładni i optymalna żywotność oleju.

• AGMA 9005-E02-EP
• DIN 51517-3:2009-06

syntetyczny olej przekładniowy PAO; olej do przekładni zamkniętych; syntetyczny olej przekładniowy na bazie polialfaolefin (PAO); olej do przenoszenia wysokich obciążeń.

nie podano