Mineralny, wysokiej jakości i czystości olej hydrauliczny dla lotnictwa i techniki naziemnej. Produkowany jest w oparciu o specjalnie wyselekcjonowaną mineralną bazę olejową oraz pakiet dodatków uszlachetniających nadających optymalne własności lepkościowe, przeciwzużyciowe, przeciwkorozyjne, przeciwutleniające i przeciwpienne. Cechy charakterystyczne:

• bardzo dobre własności przeciwkorozyjne i przeciwzużyciowe (dodatki bezcynkowe);
• szeroki zakres temperatur pracy - bardzo dobre własności niskotemperaturowe;
• wysoka czystość oleju;
• kompatybilność z syntetycznymi uszczelkami używanymi w samolotach i śmigłowcach

Przeznaczony jest do stosowania w instalacjach hydraulicznych, zespołach amortyzacyjnych i tłumikach hydraulicznych statków powietrznych oraz w układach hydraulicznych techniki naziemnej (podnośniki, myjki ultradźwiękowe, stanowiska do naziemnego sprawdzania instalacji hydraulicznej) w zakresie temperatur pracy:

• układy nie ciśnieniowe: od -54 °C do 90 °C
• układy ciśnieniowe: od -54 °C do 135 °C

Może być również stosowany w przemysłowych i mobilnych systemach hydraulicznych maszyn i urządzeń, wszędzie tam gdzie wymagane są bardzo dobre własności ochronne i niskotemperaturowe.

Aprobaty :

• Posiada certyfikat Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych w Warszawie dopuszczający do stosowania w statkach powietrznych Sił Zbrojnych RP.

Spełnia wymagania :

• NO-91-A202; STANAG 3748 F&L (Edition 2) – Hydraulic Fluids, Petroleum (H-515 and H-520), MAS (AIR) 43-F&L/3748, 28 February 1985;
• MIL H-5606G;
• DEF STAN 91-48/1;
• PZL MIELEC;
• A.SIKORSKI COMPANY, SAMOLOT PZL M28

20L, 200L

olej hydrauliczny, olej dla lotnictwa i techniki naziemnej

nie podano